早期的普通車床的導(dǎo)軌就是硬軌，硬軌是經(jīng)過熱處理后，經(jīng)過磨床加工再經(jīng)過刮研后得到，生產(chǎn)周期長，加工技術(shù)難度高。硬軌摩擦力大，慣性大，強(qiáng)度高，現(xiàn)在一般用在經(jīng)濟(jì)型重載數(shù)控機(jī)床上。線軌現(xiàn)在在數(shù)控銑床、多軸加工中心上使用，摩擦力小，機(jī)床反應(yīng)靈敏，慣量小。一般通過多組壓板固定在床身上，安裝調(diào)整方便，但強(qiáng)度不如硬軌，重載加工可能出現(xiàn)彎曲。 滑軌就是導(dǎo)軌是圓的那種，性能和線軌差不多，一般用在噴繪，等離子切割機(jī)等輕載支架。

加工中心分硬軌和線軌，線軌有滾珠和滾柱兩種。線軌運(yùn)動(dòng)速度快、精度高、穩(wěn)定性好。線軌經(jīng)過預(yù)緊處理可達(dá)到軌道間零間隙以及各方向上的滿承載能力。硬軌又叫寬軌或方軌，硬軌運(yùn)動(dòng)要在移動(dòng)表面存在間隙，才能進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，且摩擦系數(shù)較大，容易產(chǎn)生粘連，導(dǎo)致加工誤差。以前多用于重載的情況下。在導(dǎo)軌磨損后，線軌更換方便，硬軌要調(diào)間隙所以更換麻煩。 

線軌通常指滾動(dòng)導(dǎo)軌，常稱這類元件為“直線導(dǎo)軌”。直線導(dǎo)軌本身分兩部分：滑軌和滑塊。滑塊內(nèi)有內(nèi)循環(huán)的滾珠或滾柱，滑軌的長度可以定制。它是一種模塊化的元件，是有專門廠家生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化系列化的單獨(dú)的產(chǎn)品，可以安裝在機(jī)床上，磨損后可以拆卸下來更換。線軌是滾動(dòng)摩擦，速度快，阻力小，潤滑也方便，現(xiàn)在機(jī)床行業(yè)用線軌的越來越多。

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